اجرای ۱,۰۰۰ میلیارد پروژه در سازمان عمران شهرداری قم/لزوم تسریع در قرارداد قطار شهری اهواز
تاریخ انتشار: ۱۷ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۲۴۹۸۷۳
پربازدیدترین اخبار شهری ایران در هفته گذشته را در این بسته خبری بخوانید.
به گزارش خبرگزاری ایمنا، "آشکارسازی توقفگاه‌های حاشیه معابر در شهر قم"، "وضعیت شورای شهر کرمانشاه قابل قبول نیست"، "افتتاح فاز اول پروژه بازآفرینی و محرومیت‌زدایی محله پودنک شهرداری منطقه ۱۱ شیراز"،
"ماجرای انتشار فیلم حاشیه‌ساز از پاکبانان مشهدی چه بود؟ "، "اجرای ۱,۰۰۰ میلیارد تومان پروژه توسط سازمان عمران شهرداری قم" "زیرگذر پروژه تقاطع غیرهمسطح میدان امام خمینی (ره) زیر بارترافیک می‌رود"،
"وضعیت شورای شهر کرمانشاه قابل قبول نیست"، "جزئیات حادثه در فردیس کرج / شمار فوتی‌ها افزایش یافت"، "قرارداد قطار شهری اهواز هرچه سریع‌تر منعقد شود"، "مکان‌یابی دیوارنگاره ولیعصر (عج) زنجان به درستی انجام نشده است"، "تاخیرهای سازمان خدمات طراحی باعث گران اداره‌شدن شهرداری قزوین می‌شود"، از پرمخاطب‌ترین اخبار شهرهای ایران در هفته گذشته بود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
علیرضا خلیلی، سرپرست سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم گفت: طرح آشکارسازی توقفگاه ویژه معلولان در راستای مناسب‌سازی معابر شهری انجام می‌شود.
وضعیت شورای شهر کرمانشاه قابل قبول نیستمحمدطیب صحرایی، استاندار کرمانشاه گفت: وضعیت شورای شهر کرمانشاه قابل قبول نیست و خدمت رسانی به مردم دچار کاستی‌های فراوان است و روز به روز متأسفانه فضای خدمتی که باید برای مردم فراهم شود مورد تأخیر قرار می‌گیرد و شأن مردم در نظر گرفته نمی‌شود.
وی با اشاره به موضوع عدم تشکیل جلسات شورای شهر کرمانشاه و لوایحی که بر زمین مانده است، اظهار کرد: طی جلسات متعددی که با اعضای شورای شهر کرمانشاه به صورت انفرادی و گروهی داشته‌ام بر رضای خدا و رضای مردم تاکید کرده‌ام و آنچه روشن و علنی است و شفاف گفته شده است که رضای خدا و خدمت به مردم تعهد ما است و خدمت به مردم در شهر کرمانشاه اکنون مختل شده است.
افتتاح فاز اول پروژه بازآفرینی و محرومیت‌زدایی محله پودنک شهرداری منطقه ۱۱ شیرازمحمدحسن اسدی شهردار شیراز در آئین افتتاح فاز یک پروژه بازآفرینی و محرومیت‌زدایی محله پودنک شهرداری منطقه یازده شیراز اظهار کرد: در محله پودنک ۱۵۰ خانواده شهید مستقر هستند و قدمت این محله به روایت برخی به قدمت شیراز بر می‌گردد که قدمتی بیش از یک هزار سال دارد و آرامستانی که در مجاورت بوستان ارغوان این محله قرار دارد، یک قدمت هزار و ۷۰۰ ساله دارد.
وی ادامه داد: اقدامی که در این محله به جهت بازآفرینی و باز زنده‌سازی انجام شد سختی آن از اجرای چند تقاطع بیشتر است.
شهردار شیراز با اشاره به همراهی مثال‌زدنی شهروندان در اجرای پروژه‌ها، اضافه کرد: در این محله علاوه بر محرومیت زدایی بخش زیادی از مشکلات و مسائلی که در این منطقه وجود داشت دفع آب‌های سطحی، کانیوا گذاری، زیرسازی، آسفالت معابر بوده است که اقدامات لازم برای رفع این مشکلات صورت گرفت.
ماجرای انتشار فیلم حاشیه‌ساز از پاکبانان مشهدی چه بود؟معین فرخنده، مدیر روابط عمومی معاونت خدمات شهری شهرداری مشهد در خراسان رضوی پیرو فیلم پرحاشیه روزهای اخیر از دو پاکبان، اظهار کرد: پس از انتشار این فیلم در فضای مجازی و رسانه‌ها، پس از تحقیقات انجام شده متوجه شدیم علت این رفتار غیرعادی، اختلاف شخصی بین مغازه قهوه فروشی و دو نفر از پاکبانان بوده است.
وی با بیان اینکه اشتباه یک فرد در هر رده شغلی نباید باعث نادیده گرفتن زحمات سایر مجموعه شود، گفت: با پاکبانان متخلف در این فیلم قطعاً برخورد لازم صورت خواهد گرفت.
مدیر روابط عمومی معاونت خدمات شهری شهرداری مشهد تاکید کرد: پس از انتشار این فیلم در فضای مجازی و رسانه‌ها، پس از تحقیقات انجام شده متوجه شدیم علت این رفتار غیرعادی، اختلاف شخصی بین مغازه قهوه فروشی و دو نفر از پاکبانان بوده است.
اجرای ۱,۰۰۰ میلیارد تومان پروژه توسط سازمان عمران شهرداری قممسعود بخشی، مدیرعامل سازمان توسعه عمران شهرداری قم اظهار کرد: بودجه سازمان توسعه عمران شهرداری قم طی سال جاری ۴۴۰ میلیارد تومان بوده که در ۶ ماهه نخست سال در بخش‌های مختلف درآمدی و هزینه‌ای صد در صد بودجه تحقق یافته است.
وی اضافه کرد: برای سازمان هفت پروژه بزرگ به ارزش هزار میلیارد تومان تعریف شده است.
زیرگذر پروژه تقاطع غیرهمسطح میدان امام خمینی (ره) اراک زیر بارترافیک میرودعلیرضا محمودی، شهردار اراک گفت: زیرگذر پروژه تقاطع غیرهمسطح میدان امام خمینی (ره)، پایان هفته جاری زیر بار ترافیک می‌رود.
وی افزود: مسیر زیرگذر پروژه تقاطع غیرهمسطح میدان امام خمینی (ره) اراک در پایان هفته جاری بازگشایی و زیر بار ترافیک می‌رود و در ادامه، عملیات ساماندهی خیابان‌ها و معابر اطراف پروژه انجام می‌شود.
جزئیات حادثه در فردیس کرجحسین عاشوری، رئیس سازمان آتش نشانی شهرداری فردیس در خصوص جزئیات حادثه انفجار در یک واحد مسکونی در خیابان قریشی، اظهار کرد: حادثه فوق به علت دپوی مواد محترقه در یک منزل مسکونی رخ داده است که بلافاصله نیروهای امدادی به محل حادثه اعزام شدند.
قرارداد قطار شهری اهواز هرچه سریع‌تر منعقد شودسیاوش محمودی، عضو شورای اسلامی شهر اهواز با تاکید بر انعقاد هرچه سریع‌تر قرارداد قطار شهری، گفت: به عنوان نمایندگان مردم در شورای شهر اهواز خواستار ارائه گزارش اداره کل امور مالیاتی در خصوص مطالبه ۹ دوره عوارض سبز از خرداد ۱۴۰۰ تاکنون از شرکت‌های خدماتی، تولیدی و معدنی آلاینده در استان خوزستان هستیم.
مکان‌یابی دیوارنگاره ولیعصر (عج) زنجان به درستی انجام نشده استمهدی طالب، رئیس کمیسیون شهرسازی و معماری شورای اسلامی شهر زنجان گفت: مکان فعلی دیوارنگاره ولیعصر زنجان موجب مسدود شدن نما و دید مناسب در یکی از بزرگ‌ترین میادین شهر شده است در حالی که می‌توانست محل نصب المان‌ها و وجود فضای شهری زیبا برای شهروندان باشد.
تأخیرهای سازمان خدمات طراحی باعث گران اداره‌شدن شهرداری قزوین میشودعلی فرمانی، رئیس شورای اسلامی شهر قزوین گفت: یکی از دلایل گران اداره شدن شهرداری قزوین سازمان خدمات طراحی شهرداری قزوین است و تأخیر در طراحی پروژه توسط این سازمان باعث گران اداره شدن شهرداری قزوین می‌شود.
وی اضافه کرد: یکی از دلایل گران اداره شدن شهرداری قزوین سازمان خدمات طراحی شهرداری قزوین است که این مشکل دو علت دارد که علت نخست این است که بخش فنی سازمان خدمات‌طراحی سازه‌ها را خیلی‌سنگین طراحی می‌کند و در ضمن تأخیرهای سازمان طراحی باعث گران اداره شدن شهرداری قزوین می‌شود.
منبع: ایمنا
کلیدواژه: شهر و کلانشهر قطار شهری مناسب سازی شهر ترافيک فضای مجازی محرومیت زدایی پروژه هاي عمراني شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق سازمان خدمات طراحی قرارداد قطار شهری عمران شهرداری قم محرومیت زدایی میلیارد تومان
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۲۴۹۸۷۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تلاش برای اتمام خط ۲ مترو شیراز تا ۲ سال آینده / مشکل اصلی، کمبود واگن است
ایسنا/فارس مسئولان مدیریت شهری شیراز از تلاش برای بهره‌برداری از خط ۲ مترو شیراز تا ۲ سال آینده خبر دادند. آنها همچنین کمبود واگن را به‌عنوان اصلی‌ترین مشکل در راه احداث خطوط مترو مطرح می‌کنند.
در ادامه سلسله بازدیدهای شبانه مدیریت شهری شیراز به‌همراه اصحاب رسانه از روند اجرای پروژه‌های عمرانی بزرگ‌مقیاس امشب، ۸ اردیبهشت ماه از پروژه ایستگاه مترو آزادی بازدید شد.
این ایستگاه مربوط به دومین فاز از خط ۲ مترو است که در حاشیه پارک آزادی شیراز احداث می‌شود.
رئیس سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری شیراز در حاشیه این بازدید اظهار کرد: قرار است حفاری مکانیزه تا کلبه سعدی ادامه پیدا کرده و قطار شهری تا آن نقطه پیش برود که پیمانکار قرارگاه با تمام انرژی و قدرت پیش می‌برد تا در تابستان ۱۴۰۴ تونل تا کلبه سعدی تمام شده باشد و بتوانیم یک سال بعد آن، ایستگاه را به بهره‌برداری برسانیم. اما مشکل اصلی در حال حاضر کمبود واگن است.
امیر یقطین در خصوص پایانه فضیلت نیز گفت: به‌دلیل اینکه تونل فضیلت از محله سعدی به خرامه مسافر می‌برد و می‌آورد، حس کردیم که نیاز است یک ایستگاه به آن نقطه اضافه شود که در طرح جامع حمل و نقل و ترافیک شهر شیراز، این ایستگاه دیده نشده است اما تصمیم داریم از بودجه‌های شهرداری این ایستگاه را بسازیم. البته این طرح فعلا در این مرحله از کارها جایی ندارد ولی قطعا در آینده ساخته خواهد شد.
وی با بیان اینکه احداث هر کیلومتر مترو ۵۰ میلیون دلار هزینه در بردارد، افزود: البته با توجه به بومی‌سازی بعضی هزینه‌ها، برای هر یک کیلومتر بدون در نظر گرفتن ناوگان، عددی بین ۲ تا ۲ هزار و پانصد میلیارد تومان لازم داریم تا بتوانیم ایستگاه‌ها را بسازیم که برای این قسمت که ۵ کیلومتر است، چیزی حدود ۱۳ هزارمیلیاردتومان اعتبار نیاز داریم.
یقطین در خصوص قیمت واگن‌ها نیز گفت: قیمت هر واگن چیزی حدود یک میلیون و صد هزار یورو قیمت دارد و تهیه ۵ واگن که یک رام را تشکیل می‌دهند، ۵ میلیون و ۵۰۰ هزار یورو هزینه دارد اما با رایزنی‌هایی که انجام شده است، به‌نظر می‌رسد امسال با کمک دولت و سازمان شهرداری و دهیاری‌های کشور، بتوانیم یکی دو رام قطار تهیه کنیم.
رئیس کمیسیون عمران شورای اسلامی شهر شیراز نیز گفت: مترو در ۴ خط در حال کار است و شاهد پیشرفت مناسبی در این زمینه هستیم.
رضا محمدیان افزود: تمام ایستگاه‌های این محور به جز ۲ ایستگاه عملیاتی شده است و در ادامه نیز خط ۲ تا سال آینده به نقطه مطلوبی خواهد رسید.
وی با بیان اینکه اتصال خط یک به چهار، موجب تسهیل دسترسی به بافت تاریخی و حرمین مطهر در مناسبت‌های خاص خواهد شد، این اتفاق را نقطه عطفی در حمل و نقل ریلی شیراز دانست.
رئیس کل دادگستری استان فارس نیز که مهمان ویژه این بازدید شبانه بود، با بیان اینکه نظارت خوبی بر پروژه‌های شهرداری توسط شورای شهر در حال انجام است، گفت: در جای‌جای شهر شیراز شاهد کار و تلاش شبانه‌روزی هستیم.
حجت‌الاسلام و المسلمین، سید کاظم موسوی افزود: مردم شیراز باید مطلع باشند که حتی وقتی در خواب هستند، کارهای بزرگی در حال انجام است که نتیجه آن را سال آینده خواهند دید.
موسوی در خصوص ایستگاه مترو در حال احداث آزادی نیز گفت: این ایستگاه قبلا مشکلاتی حقوقی داشت که با همکاری شهرداری و دادگستری این مساله حل شد و با این روندی که در حرکت خدمتگزاران شهر شاهد هستیم، امیدواریم که شهر را در آینده آبادتر از چیزی که امروز است، ببینیم.
وی همچنین با تبریک روز شورا، ارتباط مردمی قوی، توجه به نقاط محروم و نظارت دقیق بر عملکرد دستگاه‌های تحت نظارت را از ویژگی‌های مثبت شورای ششم برشمرد.
شهردار شیراز نیز گفت: اهتمام و جدیت ویژه‌ای وجود دارد تا بتوانیم پروژه قطار شهری را تا کلبه سعدی ادامه دهیم.
محمدحسن اسدی با بیان اینکه عملکرد شورای ششم و شهرداری شیراز با هیچ کلان‌شهری قابل مقایسه نیست، گفت: حدود ۵۰ ابَرپروژه در شیراز مشغول فعالیت هستند که شیفت شب همگی آنها فعال است.
وی افزود: صدها پروژه متوسط و خرد نیز داریم که به‌صورت روزانه و هفتگی آنها رصد می‌کنیم تا هیچ پروژه‌ای تعطیل نباشد.
سید ابراهیم حسینی رئیس شورای اسلامی شهر و سید مصطفی بحرینی دادستان شیراز نیز در این بازدید شبانه حضور داشتند.
به گزارش ایسنا، خط ۲ مترو شیراز به طول ۱۵ کیلومتر و دارای ۱۳ ایستگاه است که در راستای شمالی-جنوبی قرار گرفته است. مسیر این خط از محل شهرک میانرود آغاز می‌شود و در امتداد شرق پس از عبور از بلوار گل‌بهار در میدان قهرمانان به سمت شمال تغییر جهت داده و از مراکز مهمی مثل بلوار عدالت، خیابان انقلاب اسلامی، میدان امام حسین(ع)، بلوار آزادی و میدان گلستان عبور می‌کند.
این خط مترو در ایستگاه آخر به فضیلت در شمال شرقی شهر شیراز می‌رسد و پیش‌بینی‌ها بدین‌گونه است که این خط با خطوط ۱، ۴، ۵ و ۶ مترو ارتباط ریلی و مسافری داشته باشد.
خط ۲ مترو شیراز ظرفیت جابه‌جایی ۱۶ هزار نفر در هر جهت و در هر ساعت را دارا خواهد بود.
انتهای پیام
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است